Beth Yw Gofynion Craen Pont Trawst Sengl Ar y Tir?

Y ddaear yw'r cludwr olaf o hunan bwysau a phwysau codi craen pont trawst sengl. Mae gallu dwyn a gwastadrwydd y ddaear yn effeithio'n uniongyrchol ar ddefnydd diogel y craen. Mae gofynion craen ar gyfer gwydnwch y ddaear yn wahanol. Rhaid pennu gwydnwch y ddaear yn ôl pwysau'r craen, pwysau anghytbwys ac arwynebedd y ddaear. Mae gan wahanol ranbarthau wydnwch gwahanol mewn amgylchedd daearyddol. Pan nad yw'r gwydnwch lleol yn ddigonol, bydd y craen yn suddo'n naturiol ac yn troi drosodd mewn achosion difrifol. Felly, mae'r tir anwastad yn gwneud i gorff y craen a ffynnu arno ar oledd, gan achosi dadffurfiad ochrol, gan effeithio'n uniongyrchol ar allu codi'r craen, a hyd yn oed achosi damweiniau cwympo.

Mae gan y gwynt ddylanwad mawr ar graen pont trawst sengl. Po uchaf yw'r adeilad, yr uchaf yw'r craen. Fel arfer gyda'r cynnydd mewn uchder, mae cyflymder y gwynt hefyd yn cynyddu. Yn aml, gallwn ni' t ei deimlo ar lawr gwlad. Mae'r faner ar y craen wedi bod yn gwneud sain hela, gan adlewyrchu'r gwahaniaeth rhwng uchder ac amgylchedd y ddaear. Mae effaith gwynt yn gwneud i graen gynhyrchu llwyth gwynt, ac mae cynnydd cyflymder y gwynt yn gwneud i graen gynhyrchu mwy o lwyth gwynt. Pan fydd llwyth y gwynt yn fwy na gwrthiant dyluniad y craen, bydd y craen trawst sengl yn cael ei ddifrodi.

Oherwydd y risg uchel o weithredu codi, nodir bod gweithrediad codi yn weithrediad arbennig. Rhaid i weithredwyr gael trwyddedau gweithredu priodol. Ar yr un pryd, rhaid i weithredwyr fod yn ofalus wrth weithredu bob dydd a gweithredu'r gweithdrefnau gweithredu yn llym. Gall unrhyw weithrediad neu esgeulustod peryglus arwain at drychineb mawr. Felly, mae hyfforddi ac asesu gweithredwyr yn rhan bwysig o reoli diogelwch craen trawst sengl.