Lansio Girder

Mae'r Bont Defnydd Uchel o'r Bont Girder Lansio Gantry Crane yn cael ei defnyddio'n bennaf yn y prosiectau adeiladu rheilffyrdd Rhyng-ddinas, megis metro way, trawsgludo rheilffyrdd ysgafn, ac ati. Wrth i'n heconomi a chludiant cyhoeddus ddatblygu, mae rheilffordd rhwng dinasoedd yn adeiladu'n egnïol mewn gwledydd sy'n datblygu, megis Tsieina, Indonesia, Philippine, Vietnam, Myanmar, Rwsia, Kazakhstan, ac ati. Wrth i brosiect gwych "Un Ffordd Un Belt" weithredu'n ddwfn, mae'r craeniau gantri lansio "U" hwn o farchnad bosibl iawn yn y byd.

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad

Disgrifiad o'r Cynhyrchion

Paramenters Cynnyrch

Max Span	50m	40m	35m	30m
Capasiti Hoist 160t		100t	80t	10S
Codi Cyflymder Troli	0.8m/min	0.8m/min	0.8m/min	0.8m/min
Cyflymder Symud Craen	4.5m/min	4.5m/min	4.5m/min	4.5m/min
Cyflymder Symud Craen	2.7m/min	2.7m/min	2.7m/min	2.7m/min
Llwytho Capasiti	80t×2	50t×2	40t×2	30t×2
Cyflymder Llwyth Trwm	4-8m/min	4-8m/min	4-8m/min	4-8m/min
Cyflymder y Llwyth Gwag	18m/min	18m/min	18m/min	18m/min
Max Angle o Bont Inclined	45°	45°	45°	45°

Lansio Girderyn cael ei ddefnyddio i godi girdrau bocs concrid ar gyfer llinellau rheilffordd teithwyr cyflym (250km, 350km). Mae'r peiriant hwn yn addas ar gyfer girders rhychwant cyfartal neu girdrau rhychwant gwahanol a all fod yn 20m, 24m a 32m, 50m. Mae dau gymorth i'r rhan gefn. Un o'r cymorth yw colofn siâp "C" gyda rotari aplyguTechnoleg. Roedd technoleg colofn siâp "C" yn arbed y gofod croesi wrth deithio ac sy'n galluogi i deithio drwy dwneli gyda'r cerbyd trosglwyddo girder.

Manylion Delweddau

Cais

Ein Manteision

Bydd rhannau o'r teclyn codi a thrydan yn cael eu pacio gan crât pren haenog, er mwyn osgoi'r dirywiad o ddamwain nwyddau ac effaith yn ystod y ddarpariaeth.
Bydd merched a phrif rannau eraill yn cael eu pacio gan feillion wedi'u gwehyddu â phlastig, am atal rhuthr rhag cyflwr soppy yn ystod y
Cludo.
Dim ond yr ateb trafnidiaeth gorau a gymerir i arbed eich cost yn llwyr ar gyllid, diogelwch ac amser.

Cyfarwyddiadau Gosod